6月6日，河南洛陽伊濱龐村所接報警稱一電動汽車自燃了。警察迅速趕到現場發現電動汽車已經被燒得面目全非，只剩下四個轱轆了。警察立即用滅火器滅火，發現原來是車主私拉電線充電，導致充電車自燃。
電動車被燒成車架子
給車架子滅火
警察給電動車滅火
一到夏季，電動車自燃的事件就頻頻發生，那些觸目驚心的畫面每每看到，都讓人心頭為之一顫。其實電動車自燃不外乎內因與外因，電動車自身原因與充電時的外在環境。為了您及家人朋友的人身及財產安全，請一定要注意以下這些情況。
電動車著火
—— 電動車自身原因 ——
1、線路老化
電動車使用時間久了，車里的連接路線很容易老化、短路。據專業人士介紹，電動車內的連接線一般能承受20安培左右的強電流，如果車內的導線發生短路，加上外部溫度過高的話，就很容易發生燃燒。所以一般夏季在烈日下給電動車充電，充電器短路自燃的概率會比較高。
提示：整車線路使用時間長了容易老化，建議用戶*好在半年至一年時間內，定期到維修點做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來后再充電。
線路老化
2、電池短路
一般電動車自燃，人們很容易將緣由歸結到電池上來，那么電池究竟會不會爆炸呢?拿鉛酸電池來說，鉛酸電池其實是一個閥控電池，內部不是完全密封的，即使電池內部溫度較高、產生大量氣體，導致電池內部壓力增大，但這些氣體積累到一定程度之是后，會通過排氣孔釋放出去，因此不會輕易發生爆炸。
除非是電池使用年限長了，內部線路容易短路，引起自燃。還有一個原因是電池安裝不規范，很多經銷商在安裝電池時，由于電池盒安裝得太緊，連接線之間交叉、甚至是壓迫，在長期使用摩擦后會導致短路發熱引發電池燃燒。
提示：據有關技術標準，電動車內普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規店鋪購買匹配的電池，不要選擇劣質的電池。
電源短路
3、充電器不匹配
不匹配的電動車充電器也有可能會導致電動車起火。現在很多家庭不止一輛電動車，不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用，這樣不僅會給電動車電池帶來損傷，也會埋下安全隱患。
提示：不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請要到正規店鋪購買。
—— 外部原因 ——
1、過多充電
過多充電也是引發電動車自燃的主要原因。一般情況電動車充八小時左右的電就能夠滿足用戶的需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣不僅不會有積極效果，反而會降低電池的性能。
提示：保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，一般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。
電動車過多充電
2、電壓不穩
現在很多騎電動車的用戶都是城市打工族，住在狹小的出租房內。一層樓就有八九戶人住著，大家都有電動車，晚上都要充電，當多輛電動車同時充電時，就會導致電壓不穩，容易引發安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。
提示：絕不不私拉電線，在正規電動車充電處充電。
電動車充電電壓不穩
3、充電環境
縱觀那些電動車自燃事件，一般都發生在建筑首層室內、樓梯間及走道處。因為很多的用戶住處都沒有專屬的電動車充電處，所以他們只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內充電。一旦電動車發生火災，火焰和濃煙會封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。
提示：不在樓梯間、過道或者房間室內充電，避免安全隱患。
電動車充電環境
一般來說，電動車其實都是比較安全的，用戶平時應該做好日常檢查，防止線路故障或者是接觸不良等現象的發生。
另外也要多多關注電動車充電環境，不要在狹小擁擠的空間內充電。
電動車小區充電
現在很多的社區都已經推廣投幣式電動車充電站和智能充電站(使用手機APP軟件付費充電)，在便民利民的同時也讓我們的電動車在充電過程中有了更多安全保障。
