公司新聞

1、選擇安全充電環境電動車燃燒實驗證明，一旦電動車燃燒起來，毒煙以每秒3-5米的速度快速向上，所以1樓電動車著火很快會導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態，極易造成人員···

電動車是居民出行*常用的交通工具，但在鄭州小區電動車充電站設施建設卻相對較為欠缺，特別是老舊小區，有些居民為了圖省事，私拉亂接電線給自家電動車充電，不僅影響了小···

電動車是居民出行*常用的交通工具，但在鄭州小區電動車充電站設施建設卻相對較為欠缺，特別是老舊小區，有些居民為了圖省事，私拉亂接電線給自家電動車充電，不僅影響了小···

1.遠離易燃易爆物品電動車在充電時，要仔細檢查附近是否堆放易燃易爆物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災。2.不盲目改裝電動車一輛電動車正常使用···

方法/步驟一、投資成本：智能充電站盈利透明化分析二、維護成本：0元，小區住戶充值后，資金會自動轉入電站管理者賬戶，省去到現場取硬幣的環節。假設機器出現故障，監測···

小區充電站安裝步驟：根據一般電動車充電器電纜線的長度，其主機安裝高度為箱底部距離地面100－120厘米，輸出端口距離地面30－40厘米，每個端口之間的距離保持5···

隨著小區充電站安裝越來越多，很多小區買的充電站由于價格便宜沒有完善的售后，常常出了問題要花很多錢去維修，這樣給使用者增加了不少成本，電動車常見故障以及解決方法有···

電動車越來越多了，充電站的需求也是越來越大了，原以為有了充電站，生意什么的是不用愁的啦！可是，建好的充電站就是沒什么人來用，話說別人家的充電站，充電的人老是辣么···

電動車越來越多了，充電站的需求也是越來越大了，原以為有了充電站，生意什么的是不用愁的啦！可是，建好的充電站就是沒什么人來用，話說別人家的充電站，充電的人老是辣么···

在我國，每年因為電動車充電引發的火災數量不在少數，究其原因還是因為用戶私自拉線、室內充電等不規范充電，導致電池過載等現象，引發的火災。私拉電線、樓道充電等不規范···

在我國，每年因為電動車充電引發的火災數量不在少數，究其原因還是因為用戶私自拉線、室內充電等不規范充電，導致電池過載等現象，引發的火災。私拉電線、樓道充電等不規范···

在我國，每年因為電動車充電引發的火災數量不在少數，究其原因還是因為用戶私自拉線、室內充電等不規范充電，導致電池過載等現象，引發的火災。私拉電線、樓道充電等不規范···