有關于電動汽車充電樁光明前景，近幾年隨著各地限號以及電動汽車發(fā)展，這讓充電站數量也越來越多，為了保證用電量計算的可信度，一般安裝的是經過 MC 認證的電表，充電站發(fā)展趨勢越來越好。
充電站是安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、居民小區(qū)停車場或充電站內，為電動車充電的設備，充電站的發(fā)展趨勢：
1、充電樁建設并無對應的用地和用電收費的明確標準，小區(qū)充電樁建設難度大，在充電樁的建設中，除了公共充電樁的建設，私人充電樁的建設對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也很重要，這個是因為私人充電樁天然地給消費者帶來更高的便利性，而小區(qū)內的充電樁建設又是私人充電樁建設的一個很重要的領域。
2、公共類充電設施保有量持續(xù)增長，2013-2017年，我國公共類充電基礎設施保有量持續(xù)增長。2013年，公共類充電基礎設施保有量為2.12萬個；到2017年，全國公共類充電基礎設施保有量達21.39萬個2017年度月均新增公共類充電基礎設施約6054個，2017年12月同比增長51.4%。
3、充電樁盈利模式尚未建立，我國的市場力量在興建充電樁方面，顯得不夠興奮，所以在這樣艱難的局面下，只有政府以公信力兜底，以財力助跑，并且給充電樁的建設配以用地的要求以及收費的標準，消除小區(qū)物業(yè)的顧慮，才能盡力動員市場力量參與到充電樁的建設中。
近兩年來電動車的發(fā)展速度有目共睹，2017年新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點，這勢必會促進充電站的未來發(fā)展。
